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carregador de rodas

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zl50 carregador de rodas é um tipo de maquinaria de construção com alta eficiência operacional, que é usado principalmente para lavar, carregar, transportar, cavar e outras operações em materiais amontoados soltos. é amplamente utilizado em máquinas de construção de terra para rodovias, ferrovias, construção e outros projetos de constru

Introdução

Descrição breve do produto- Não.

zl50 carregador de rodas é um tipo de maquinaria de construção com alta eficiência operacional, que é usado principalmente para lavar, carregar, transportar, cavar e outras operações em materiais amontoados soltos. é amplamente utilizado em máquinas de construção de terra para rodovias, ferrovias, construção e outros projetos de constru

Parâmetro- Não.Especificação- Não.

Parâmetro

Especificação

Peso de funcionamento

17000 kg

dimensões globais

8472*3117*3465 mm

capacidade do balde

2,6 a 5 m3

carga nominal

5500 kg

velocidade máxima

22 km/h

Pneus

23,5 a 25

velocidade máxima

37°

motor

Weichai

potência nominal

162 kW

Tipo de refrigeração

refrigeração por água

Altura máxima de descarga

5577 mm

Min, distância de descarga

1772 mm

Min,perda de terreno

460 mm

Min. raio de rotação

6310 mm

Tipo de transmissão

deslocamento de potência de eixo fixo

Torque da transmissão

caixa de velocidades hidráulica

eixo de accionamento

eixo de redução do eixo do eixo

Sistema de travagem

travão a disco e travão a tambor

principalCaracterísticas:

1.a aparência recém-criada é espessa, resistente e visualmente impactante;

2. capô de motor de formação de moldes integrados de placas de carbono de alta qualidade, fiável e durável;

3. a cabine do condutor recém-desenvolvida oferece uma variedade de configurações, incluindo visores solares, manômetro de combustível de alimentação de 24v, comando de piloto de um único manobrista (opcional), etc.;

4. assentos avançados de suspensão mecânica, mais confortáveis;

5. a vedação da cabine é melhorada e o ruído no interior da cabine é significativamente reduzido;

6. a concepção das grandes portas traseiras, à esquerda, à direita e ao fundo do capô do motor facilita a manutenção e a manutenção;

7. há uma janela de manutenção na parte inferior da cabine para facilitar a reparação e manutenção.

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