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caricatore di ruote

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caricatore a ruote-zl50
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zl50 caricatore a ruote è un tipo di macchinari da costruzione con alta efficienza operativa, che viene utilizzato principalmente per spalare, caricare, trasportare, scavare e altre operazioni su materiali staccati sciolti. è ampiamente utilizzato in macchinari da costruzione di terra per autostrade, ferrovie, costru

introduzione

breve descrizione del prodotto- Non è vero.

zl50 caricatore a ruote è un tipo di macchinari da costruzione con alta efficienza operativa, che viene utilizzato principalmente per spalare, caricare, trasportare, scavare e altre operazioni su materiali staccati sciolti. è ampiamente utilizzato in macchinari da costruzione di terra per autostrade, ferrovie, costru

parametro- Non lo so.specifica- Non è vero.

parametro

specifica

peso di esercizio

17000 kg

dimensioni complessive

8472*3117*3465 mm

capacità del secchio

2,6 ~ 5 m3

carico nominale

5500 kg

velocità massima

22 km/h

pneumatico

23,5-25

velocità massima

37°

motore

weichai

potenza nominale

162 kW

tipo di raffreddamento

raffreddamento ad acqua

altezza massima di scarico

5577 mm

min, distanza di scarico

1772 mm

min,scartamento da terra

460 mm

min. raggio di rotazione

6310 mm

tipo di trasmissione

spostamento di potenza su asse fisso

coppia della trasmissione

cambio idraulico

asse motore

asse di riduzione del mozzo

sistema di frenatura

freno a disco e freno a tamburo

principalecaratteristiche:

1.l'aspetto di nuova realizzazione è spessa, robusta e visivamente impressionante;

2. cappuccio motore a forma di stampo integrato a cartone di carbonio di alta qualità, affidabile e resistente;

3. la nuova cabina del conducente offre una varietà di configurazioni, tra cui paraurti, manometro di carica del carburante 24v, comando pilota a manico singolo (facoltativo), ecc.;

4. sedili con sospensione meccanica avanzata, più confortevoli;

5. la tenuta della cabina è migliorata e il rumore all'interno della cabina è significativamente ridotto;

6. la progettazione della porta grande posteriore, a sinistra, a destra e posteriore del cofano del motore facilita la manutenzione e il mantenimento;

7. una finestra di manutenzione è posta in fondo alla cabina per una facile riparazione e manutenzione.

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