se la macchina è danneggiata o meno durante il trasporto. verificare se ha o meno buche, se è smossa o se manca una parte; se è danneggiata, ripararla o sostituirla.

se l'installazione dell'accumulatore è salda e senza rottura. Il collegamento del cavo dell'accumulatore deve essere saldo, l'altezza della superficie del liquido dell'elettrolita deve essere adeguata e non è necessario aggiungere liquido dell'accumulatore all'accumulatore privo di

la bombola, il tubo e l'articolazione per il sollevamento e la inclinazione dell'olio non devono essere danneggiati, perdere olio o essere sciolti.

il filtro non deve essere danneggiato, non deve avere perdite di olio o essere sciolto.

il tubo di alimentazione e l'incorporazione del radiatore non devono essere danneggiati, perdere acqua o essere sciolti.

le ruote devono essere montate correttamente e saldamente e il pneumatico deve essere gonfiato correttamente.

il cuscinetto di giunzione del caricatore meccanico multifunzione completamente idraulico deve essere lubrificato, le parti lubrificanti del grasso non devono essere smarrite o danneggiate.

la superficie liquida del serbatoio di accumulo dell'olio del sistema idraulico, del carter del motore e della casella dei dentini motori deve essere riempita all'altezza appropriata.

l'installazione di tutte le parti protettive, del coperchio e del manico deve essere salda e corretta.

avviare il motore del caricatore meccanico, provare a avviare la macchina e verificare che tutti i comandi siano corretti o meno.

il funzionamento della leva di comando della guida deve essere normale, non deve esserci alcun danno o legame.

la leva neutrale del comando di guida deve essere regolata correttamente, il caricatore meccanico non deve avere un movimento automatico alla leva neutrale.